3D打印在改装范畴的运用十分便当，只需你具有相应的设计能力和3D打印机，就可以依照自己的志愿去改装，本文咱们将共享国外一个3D打印改装游艇的事例。 △Velum Nautica运用3D打印改装游艇 大尺度3D打印 Massivit 大尺度3D打印机制作商 Massivit 多年来一向活泼在增材制作范畴，现在公司在全球具有约 100 名职工，参加了 3D 打印的开发。Massivit 公司事务开发人员 Nadge Humbert 表明： 因为

　　3D打印在改装范畴的运用十分便当，只需你具有相应的设计能力和3D打印机，就可以依照自己的志愿去改装，本文咱们将共享国外一个3D打印改装游艇的事例。

　　大尺度3D打印机制作商 Massivit 多年来一向活泼在增材制作范畴，现在公司在全球具有约 100 名职工，参加了 3D 打印的开发。Massivit 公司事务开发人员 Nadge Humbert 表明：“ 因为可以出产大型零件，咱们收到了来自不同职业的需求，其间包含船只职业，咱们运用不同类型的凝胶资料来满意客户需求，并且咱们在打印时刻方面十分高效；打印的部件没有支撑，这十分有助于后处理。

　　在船只职业，经过模具来制作零部件是迄今为止最常见的制作工艺之一。但现在，运用增材制作直接出产集成在船上的零部件也成为新的趋势，特别适用于改装期间。 Nadge Humbert介绍了一个代表事例：“咱们在克罗地亚有一个客户，他们计划对自己的船只进行改装，在改装期间他们运用3D打印机来加长了船，并打印了船的后渠道和舷墙。”

　　因为Massivit 3D打印机具有超高的打印功率，是一般3D打印机的30倍， 他们很快就完成了改装件的制作，并在船只上进行装置和运用。

　　其实，除了已有的设备和资料之外，Massivit还在不断的研讨新的产品，更大的打印尺度、更高的功率和更多可打印的资料，以满意来自船只等职业的需求。据Nadge Humbert泄漏： “咱们刚刚在法国里尔的Stratiforme 初次装置了咱们的3D打印体系M5000。这台设备在前不久刚发布，可以打印尺度为1.5m x 1.1m x 1.8m的零件。此外，针对船只职业，具有阻燃等级的打印资料正在进行认证。估计，咱们的下一款新设备将于2021年末推出，新设备将使咱们可以直接出产环氧树脂模具。”

　　凡光粒网注明来历：光粒网或来历：的著作，包含但不限于本网刊载的一切与光粒网栏目内容相关的文字、图片、图表、视频等网上内容，版权归于光粒网和/或相关权利人一切，任何媒体、网站或个人未经光粒网书面授权不得转载、摘编或运用其它方法运用上述著作；现已书面授权的，应在授权范围内运用，并注明来历：光粒网。违背上述声明者，本网将追究其相关法律责任。

　　【免责声明】本文仅代表作者个人观点，与光粒网无关。其原创性以及文中陈说文字和内容未经本站证明，对本文以及其间悉数或许部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何确保或许诺，请读者仅作参阅，并请自行核实相关内容。