汽车行业在节能减排和电动化的大趋势下,对轻量化的需求日渐明显。在此背景下,用于改善和提高零部件性能的热处理工艺将进一步拓宽发展空间,尤其是能让模具表面不氧化、不脱碳,淬火变形小,硬度均匀,使用性能及寿命提高的真空热处理工艺。

　　然而,在真空热处理过程中,产品的颜色问题是一个有很大争议的问题,大家普遍认为真空热处理出来的产品就是工件本身的颜色,否则就不是真空热处理的,下面就来给大家捋一捋:

　　真空淬火出来的颜色跟设备真空度本身有关系,就一般的模具材料来说线Pa的情况下出来就是工件原本的颜色,否则就有可能带一点点的黄。

　　回火分为:真空回火、保护回火、低温回火、高温回火 常常引起争议的也是在这里,由于有的产品从使用性来说需要不同的回火方式。

　　这类产品回火出来一般就本色带点黄或者金,这个工艺一般对于小零件、高硬度、不需要韧性的产品使用。

　　此类产品回火温度一般在420-630°区间,主要用于产品要求韧性、防炸裂或者机械加工开裂,特别是需要线切割的产品必须要高淬高回。

　　万可瑞特热处理在真空热处理领域拥有多年的经验和技术积累,能够为客户提供全方位的真空热处理解决方案。其真空热处理设备采用了先进的温度控制技术和气氛调节技术,能够精确控制加热温度和气氛成分,从而实现对出品颜色的正确控制。

　　随着科技的不断进步和市场需求的不断增加,真空热处理工艺已经成为了一种不可或缺的热处理方式。据客户反馈,万可瑞特热处理的真空热处理设备在出品颜色控制方面表现出色,能够满足不同客户的个性化需求。未来,万可瑞特热处理也将加大技术创新和研发投入,不断推出更加先进、高效的真空热处理设备和技术,为客户提供更好的服务和产品。